_http://www.toutsaufsarkozy.com/cc/article04/EklAFppFpkxvYfvMlX.shtml_
(http://www.toutsaufsarkozy.com/cc/article04/EklAFppFpkxvYfvMlX.shtml)
Pourquoi tricher sur les contrats avec la Chine ?
C’est vrai ! Le Président, un piètre représentant de commerce, prend la
presse française et ses compatriotes pour des idiots. Jugez-en : les fabuleux contrats concrétisés hier sont ceux qui avaient été passés lors du premier voyage présidentiel en Chine le 22 novembre 2007. En supplément il ajoute à l’addition des accords qui ne sont pas encore établis et d’autres qui ne profitent qu’aux Chinois et aux actionnaires de compagnie d’assurance sur la vie.
Voici les évidences :
A l’époque du premier voyage à Pékin la multinationale EADS/Airbus
négociait la vente de 110 A320 et 50 A330. Quelques avions ont été livrés depuis, dont les premiers assemblés en Chine dès la fin 2009.
Le 6 novembre, dans la fanfaronnade rapportée par les médias pour 10
milliards €, il s’agissait du reliquat de 50 A320 et 42 A330 auxquels s’
ajoutaient 10 A350 en remplacement d’une poignée d’A320 annulés. A cette occasion, il serait souhaitable de cesser de considérer Airbus comme une entreprise française. Quelle est la part de construction réalisée en France dans les avions qui seront assemblés en Chine ?
Quel est le montant net des dividendes encaissable par la France dans ce
contrat annoncé pour la seconde fois à 3 ans d’intervalle ? Qui peut
répondre ! A en juger par ceux rapportés à l’Etat actionnaire de Sogema
(EADS/Aérospatiale) en 2009 : 0€. Airbus ne contribue en rien à l’enrichissement de l’Etat et ce contrat ne préserve aucun emploi. Bilan rien de nouveau sur ce secteur.
Pas la peine de claironner que le Président est le plus grand homme d’
affaires de la planète. A moins qu’il ne s’agisse d’"affaires" genre Karachi ou de la fourniture éventuelle de sondages à l’UMP, les résultats sont
voisins de l’échec : les rafales de Lula et les frégates de Medvedev ne sont pas encore construits....
Je vous fais grâce du contrat Areva c’est celui en discussion depuis
novembre 2007 et il n’est pas encore conclu à 100%. Toutefois la société Areva est un meilleur producteur de dividendes qu’Airbus. Elle a rapporté 21 millions € à l’Etat en 2009, même pas de quoi payer la transformation d’Air Sarko One...
Quant au projet Total, c’est une lettre d’intention, en outre, il ne rapporte rien puisque le pétrolier compte investir 2 ou 3 milliards pour transformer en 2015 du charbon de Mongolie intérieure en produits pétrochimiques qu’il nous revendra au double ou triple du prix du revient si l’affaire vient à être conclue en 2011.
Hors l’accord :
- Entre la société franco-américaine Alcatel-Lucent et des opérateurs chinois de Téléphonie mobile passé pour 1,1 milliard ;
- La Création d’une coentreprise 50-50 entre Axa et Industrial and
Commercial Bank of China dans l’assurance vie qui pourrait rapporter aux
actionnaires d’Axa ne saurait être chiffrée et ne sert pas le marché de l’emploi en France ;
- La création d’une coentreprise 50-50 entre Groupama et le Chinois AVIC
dans l’Assurance dommages qui risque de coûter cher aux assurés français
quand les Chinois seront inondés ou les mineurs disparus dans un coup de
grisou, ceci ne sert pas le marché de l’emploi dans notre pays ;
- de coopération entre GDF-Suez et la municipalité de Qingdao dans le
domaine du traitement des boues et des eaux usées qui ne fait l’objet d’aucune estimation officielle, coopération qui ne sert en aucune manière le marché français de l’emploi, mais sera financée pour grande partie par le groupe français ;
- et le nouveau contrat d’Alstom passé mi-septembre dernier avec Dong Fang Electric Limited (DECL) pour 100 millions €.
Quoi d’autre ? Rien !
Où sont les 20 milliards€ de contrat pour la France ? Que l’Elysée daigne
nous l’expliquer.
Où sont les avantages de ces contrats sur le marché du travail ? Que l’
Elysée et Monsieur Woerth veuillent nous le préciser.
Le plus inquiétant est la qualité de la Presse nationale qui se relaie et se réjouit d’un tel succès. En revanche, la Communication de l’Elysée est
presque parfaite. Il faudrait songer avec toutes ses places de travai sauvées et tous ces milliards engrangés qui appartiennent pour grande partie aux autres actionnaires d’EADS à augmenter son auteur.
Les politiciens et les médias prennent vraiment les électeurs pour des naïfs et les Français pour des cons. Pas plus que la classe politique nos
médias, à de rares exceptions, ne sont crédibles et ne méritent notre
considération. Pauvre France !
Source : XARLO
