RER A : LA GREVE CONTINUE !
Le Point.fr
Les perturbations sur la ligne A du RER, qui transporte chaque jour un million de Franciliens, devraient se poursuivre mardi, les syndicats étant sortis très en colère d'une réunion convoquée par la direction de la RATP pour mettre un terme à la grève des conducteurs. Les discussions ayant repris peu avant 18 heures, la RATP s'est cependant refusée à toute prévision de trafic sur la ligne A, très perturbée depuis jeudi, et sur la ligne B, objet d'un préavis de grève pour mardi déposé par l'Unsa et les Indépendants (minoritaires). Les conducteurs doivent se prononcer en assemblée générale mardi matin sur la poursuite du mouvement.
"Après cinq jours de conflit, la direction de la RATP se positionne d'une façon à ce jour inédite et scandaleuse", ont lancé les syndicats (CGT, CFDT, FO, Sud, Unsa, Indépendants) dans un communiqué. "Elle se comporte de manière irresponsable en lançant des propositions déjà inscrites dans l'agenda social de l'entreprise pour 2010 et qui ne correspondent pas aux revendications spécifiques du RER A", ajoute l'intersyndicale. Les syndicats en appellent au pdg de la RATP, Pierre Mongin, "pour replacer les négociations dans leur cadre d'origine qui laissait augurer une solution concertée". De son côté, dans un autre communiqué, la direction a rappelé qu'elle suggérait d'ouvrir, "dès janvier 2010", des discussions sur les grilles de rémunération, les carrières et les parcours professionnels des conducteurs. Elle propose aussi aux conducteurs un "cycle d'échanges" et "le développement d'initiatives sur les conditions concrètes d'exercice des métiers de conduite sur la ligne A pour faciliter leurs missions". Elle se dit "ouverte à une discussion" avec les syndicats sur "les modalités financières d'intéressement des conducteurs de la ligne A aux résultats". Les syndicats ont, quant à eux, réaffirmé leurs revendications : une prime de 120 euros (Unsa) à 150 euros, dont 30 euros variables (CGT, CFDT, FO, Sud, Indépendants). Une revalorisation qui est un dû, selon eux, au vu des efforts supplémentaires demandés aux 550 conducteurs de la ligne A depuis une augmentation de l'offre de RER, début 2008.
Les usagers en appellent au gouvernement, l'UMP à la région Île-de-France
La ligne A a connu un trafic très perturbé lundi, avec un train sur deux aux heures de pointe et un trafic nul le reste de la journée, selon la RATP. La Fédération des usagers des transports et des services publics (FUTSP) a réclamé "la suspension" de la grève en raison du froid, qui rend, selon elle, "l'attente sur les quais intolérable et même dangereuse pour la santé des voyageurs". L'organisation a aussi interpellé le gouvernement, estimant qu'il devait donner "des consignes fermes à la RATP pour qu'elle améliore de manière décisive la qualité du dialogue social dans l'entreprise". De leur côté, les porte-parole de la chef de file UMP pour les régionales en Île-de-France, Valérie Pécresse, s'en sont pris à la région Île-de-France, dirigée par le socialiste Jean-Paul Huchon. Rama Yade et Frédéric Valletoux l'ont appelée à sortir de sa "passivité" et à prendre des initiatives comme des "bus de remplacement", un "aménagement des horaires dans les crèches", une "permanence téléphonique pour rester informé", "la mise en place d'un système de covoiturage"... Pour les porte-parole de Valérie Pécresse, la RATP et le Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF), présidé par Jean-Paul Huchon, devraient, en outre, "prévoir l'indemnisation de tous les voyageurs qui auront été privés de transport par la grève".
GRÈVE
RER A : poursuite du bras de fer entre syndicats et direction, de nouvelles perturbations à prévoir mardi
Avec AFP
Le RER A transporte chaque jour un million de personnes en Île-de-France © CAPMAN VINCENT/SIPA 
Les perturbations sur la ligne A du RER, qui transporte chaque jour un million de Franciliens, devraient se poursuivre mardi, les syndicats étant sortis très en colère d'une réunion convoquée par la direction de la RATP pour mettre un terme à la grève des conducteurs. Les discussions ayant repris peu avant 18 heures, la RATP s'est cependant refusée à toute prévision de trafic sur la ligne A, très perturbée depuis jeudi, et sur la ligne B, objet d'un préavis de grève pour mardi déposé par l'Unsa et les Indépendants (minoritaires). Les conducteurs doivent se prononcer en assemblée générale mardi matin sur la poursuite du mouvement.
"Après cinq jours de conflit, la direction de la RATP se positionne d'une façon à ce jour inédite et scandaleuse", ont lancé les syndicats (CGT, CFDT, FO, Sud, Unsa, Indépendants) dans un communiqué. "Elle se comporte de manière irresponsable en lançant des propositions déjà inscrites dans l'agenda social de l'entreprise pour 2010 et qui ne correspondent pas aux revendications spécifiques du RER A", ajoute l'intersyndicale. Les syndicats en appellent au pdg de la RATP, Pierre Mongin, "pour replacer les négociations dans leur cadre d'origine qui laissait augurer une solution concertée". De son côté, dans un autre communiqué, la direction a rappelé qu'elle suggérait d'ouvrir, "dès janvier 2010", des discussions sur les grilles de rémunération, les carrières et les parcours professionnels des conducteurs. Elle propose aussi aux conducteurs un "cycle d'échanges" et "le développement d'initiatives sur les conditions concrètes d'exercice des métiers de conduite sur la ligne A pour faciliter leurs missions". Elle se dit "ouverte à une discussion" avec les syndicats sur "les modalités financières d'intéressement des conducteurs de la ligne A aux résultats". Les syndicats ont, quant à eux, réaffirmé leurs revendications : une prime de 120 euros (Unsa) à 150 euros, dont 30 euros variables (CGT, CFDT, FO, Sud, Indépendants). Une revalorisation qui est un dû, selon eux, au vu des efforts supplémentaires demandés aux 550 conducteurs de la ligne A depuis une augmentation de l'offre de RER, début 2008.
Les usagers en appellent au gouvernement, l'UMP à la région Île-de-France
La ligne A a connu un trafic très perturbé lundi, avec un train sur deux aux heures de pointe et un trafic nul le reste de la journée, selon la RATP. La Fédération des usagers des transports et des services publics (FUTSP) a réclamé "la suspension" de la grève en raison du froid, qui rend, selon elle, "l'attente sur les quais intolérable et même dangereuse pour la santé des voyageurs". L'organisation a aussi interpellé le gouvernement, estimant qu'il devait donner "des consignes fermes à la RATP pour qu'elle améliore de manière décisive la qualité du dialogue social dans l'entreprise". De leur côté, les porte-parole de la chef de file UMP pour les régionales en Île-de-France, Valérie Pécresse, s'en sont pris à la région Île-de-France, dirigée par le socialiste Jean-Paul Huchon. Rama Yade et Frédéric Valletoux l'ont appelée à sortir de sa "passivité" et à prendre des initiatives comme des "bus de remplacement", un "aménagement des horaires dans les crèches", une "permanence téléphonique pour rester informé", "la mise en place d'un système de covoiturage"... Pour les porte-parole de Valérie Pécresse, la RATP et le Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF), présidé par Jean-Paul Huchon, devraient, en outre, "prévoir l'indemnisation de tous les voyageurs qui auront été privés de transport par la grève".